紫銅管件潤滑劑的油性和極壓性的測定與潤滑劑的摩擦系數測定使用的試驗裝置相同，主要使用四球機進行，或者用包登實驗機和振子實驗機進行。振子實驗機可用于測試摩擦系數，實驗時對己浸入潤滑劑中的軸和軸承（滾動）的摩擦面上加（73550~147100）N/cm2的極壓負荷，使之形成邊界潤滑時，測出摩擦系數，并由下式計算得出該潤滑劑的油性值。

油性值=100—邊界摩擦系數X100

一般潤滑劑的油性指標在84~88之間，添加油性劑后可到95以上。

為測定潤滑劑的極壓性，除了使用四球機、法萊克斯機以外，還可使用梯姆肯(TimKen)試驗機和齒輪試驗機。但是都必須在極壓條件下測定潤滑劑的承載能力（或稱油膜強度），分述如下：

四球機法測潤滑劑的極壓性能（GB/T12583—1998)

該方法適用于在四球極壓試驗機上評定潤滑劑的承載能力，包括最大無卡咬負荷(稱臨界負荷)，燒結負荷綜合磨損值ZMZ（又稱平均赫芝負荷、負荷磨損指數LWI）三項指標。

測潤滑劑極壓性的四球機結構與測磨損性四球機的結構完全一樣，但是測量潤滑劑的極壓性能時的負荷為(58.8?7840)N，從而要求測量極壓性能的四球機具有剛性耐震結構。最好不要在同一臺四球機上既做極壓試驗又做磨損試驗。以免影響磨損試驗的靈敏度。

在試驗過程中四個鋼球的接觸點都浸沒在潤滑劑中，每次試驗時間為10s,試驗后測量任一個鋼球的磨斑直徑。按規定加載程序繼續進行試驗，直到油膜完全破壞四個鋼球燒結在一塊為止，然后按規定方法計算出代表潤滑劑承載能力的上述三個評定指標。

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